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摘要:
分析了空气弹簧的刚度特性,对某膜式空气弹簧进行了试验,得出了在初始充气压力0.2 ~0.5MPa的加载时间与垂向载荷关系曲线、加载时间与内部气压关系曲线及位移与载荷的关系曲线,并进行了比较分析;再通过最小二乘法对不同压力下弹簧有效面积和有效容积随垂向位移变化关系进行拟合,得到了对应的(非)线性多项式,为控制车辆悬架刚度打下了基础.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 客车用空气弹簧的刚度特性试验分析
来源期刊 液压与气动 学科 交通运输
关键词 空气弹簧 刚度特性 分析 拟合
年,卷(期) 2013,(12) 所属期刊栏目 研究 设计
研究方向 页码范围 8-11
页数 4页 分类号 TH137|U463.3
字数 2394字 语种 中文
DOI 10.11832/j.issn.1000-4858.2013.12.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 于志新 长春工业大学机电工程学院 21 33 3.0 4.0
2 邓有为 长春工业大学机电工程学院 1 2 1.0 1.0
3 周彤 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 8 26 3.0 4.0
传播情况
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
空气弹簧
刚度特性
分析
拟合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压与气动
月刊
1000-4858
11-2059/TH
大16开
北京市西城区德胜门外教场口1号
2-828
1977
chi
出版文献量(篇)
7875
总下载数(次)
16
总被引数(次)
44024
论文1v1指导