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摘要:
为更好的发挥空气悬架性能,在悬架建模和仿真过程中需要更贴近实际的空气弹簧模型,因此必须考虑空气弹簧变刚度的弹性特性.本文以某客车膜式空气弹簧为研究对象,对空气弹簧的弹性特性进行理论分析,并对其垂向静、动态弹性特性进行了实验研究.实验结果表明空气弹簧刚度特性曲线呈反“S”形,在拉伸和压缩到较大位移时刚度较大,在设计高度附近刚度较小.
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文献信息
篇名 膜式空气弹簧弹性特性理论分析与实验研究
来源期刊 现代科学仪器 学科 交通运输
关键词 空气弹簧 静态特性 动态特性 实验研究
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 仪器研制与开发
研究方向 页码范围 82-85
页数 分类号 U463.33+4.2|TH703.3
字数 语种 中文
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1 王娜 东北林业大学交通学院 31 129 6.0 10.0
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现代科学仪器
双月刊
1003-8892
11-2837/TH
大16开
北京海淀区西三环北路27号理化实验楼512室
1984
chi
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