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膜式空气弹簧弹性特性理论分析与实验研究
膜式空气弹簧弹性特性理论分析与实验研究
作者:
王娜
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
空气弹簧
静态特性
动态特性
实验研究
摘要:
为更好的发挥空气悬架性能,在悬架建模和仿真过程中需要更贴近实际的空气弹簧模型,因此必须考虑空气弹簧变刚度的弹性特性.本文以某客车膜式空气弹簧为研究对象,对空气弹簧的弹性特性进行理论分析,并对其垂向静、动态弹性特性进行了实验研究.实验结果表明空气弹簧刚度特性曲线呈反“S”形,在拉伸和压缩到较大位移时刚度较大,在设计高度附近刚度较小.
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篇名
膜式空气弹簧弹性特性理论分析与实验研究
来源期刊
现代科学仪器
学科
交通运输
关键词
空气弹簧
静态特性
动态特性
实验研究
年,卷(期)
2013,(6)
所属期刊栏目
仪器研制与开发
研究方向
页码范围
82-85
页数
分类号
U463.33+4.2|TH703.3
字数
语种
中文
DOI
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作者信息
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1
王娜
东北林业大学交通学院
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静态特性
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实验研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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现代科学仪器
主办单位:
中国分析测试协会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1003-8892
CN:
11-2837/TH
开本:
大16开
出版地:
北京海淀区西三环北路27号理化实验楼512室
邮发代号:
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
4906
总下载数(次)
12
总被引数(次)
20682
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