基于弹簧-悬臂梁模型最小变形能的气动载荷分配方法

• 作者: 于哲峰 汪海 高尚君
• 来源期刊: 飞机设计
• 学科: 航空航天
• 关键词: 载荷分配 最小变形能 拉格朗日法 悬臂梁-弹簧物理模型 有限元
• 年，卷（期）: 2013,（6）
• 页码范围: 1-4,32
• 页数: 5页
• 分类号: V215.3+2
• 语种: 中文

摘要

在进行气动载荷到结构载荷转换时使用弹簧-悬臂梁模型来代替悬臂梁模型,解决了如果气动载荷点与部分结构节点重合则会导致难以求解的问题,载荷分配结果符合“近大远小”的规律,且分配前后完全符合等效性.研究了模型参数对载荷分配结果的影响,讨论了利用悬臂梁与弹簧刚度比,刚度与目标点距离的比来控制分配结果的方法.另外,讨论了使用构造函数代替物理模型的方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	汪海		85	462	12.0	15.0
2	于哲峰		27	85	5.0	8.0
3	高尚君		3	2	1.0	1.0