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摘要:
风翼—柴油机混合动力船舶具有巨大的节能减排潜力,为了满足新型动力船舶主机调速需求,文章结合风翼—柴油机混合动力船舶的航行特点,提出了定航速调节系统的概念,设计了定航速调节系统框图和控制策略方案,为风翼—柴油机混合动力船舶定航速调节系统的研发提供了理论参考.
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理论分析
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文献信息
篇名 风翼—柴油机混合动力船舶定航速调节系统的设计
来源期刊 可再生能源 学科 交通运输
关键词 风翼—柴油机混合动力船舶 船舶主机 定航速调节系统
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 研究与试验
研究方向 页码范围 65-67,71
页数 分类号 TK83|U674.925
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙培廷 大连海事大学轮机工程学院 136 1360 20.0 29.0
2 任洪莹 大连海事大学轮机工程学院 12 95 5.0 9.0
3 赵俊豪 大连海事大学轮机工程学院 19 91 5.0 9.0
4 张跃文 大连海事大学轮机工程学院 38 141 7.0 10.0
5 王迪 大连海事大学轮机工程学院 12 17 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
风翼—柴油机混合动力船舶
船舶主机
定航速调节系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
可再生能源
月刊
1671-5292
21-1469/TK
大16开
辽宁省营口市西市区银泉街65号
8-61
1983
chi
出版文献量(篇)
4935
总下载数(次)
14
总被引数(次)
41118
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