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摘要:
为降低机动车尾气排放,推动氢内燃机的发展,实现社会经济的可持续发展,研究了氢在内燃机上作为代用燃料应用的理想性和氢内燃机的燃烧特性,指出了目前氢内燃机发展中亟须解决的异常燃烧、NOx排放控制和功率恢复等瓶颈问题.对于这些问题,可在实践中通过软件模拟和试验验证相结合的办法进行探索性解决.
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文献信息
篇名 氢在内燃机上的应用研究
来源期刊 华北水利水电学院学报 学科 工学
关键词 氢能源 内燃机 代用燃料 燃烧特性 排放特性
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 114-118
页数 5页 分类号 TK40
字数 5551字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-5634.2013.01.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜明侠 华北水利水电学院机械学院 27 106 6.0 9.0
2 郭浩 华北水利水电学院机械学院 6 18 2.0 4.0
3 王俭国 2 13 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
氢能源
内燃机
代用燃料
燃烧特性
排放特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华北水利水电大学学报(自然科学版)
双月刊
1002-5634
41-1432/TV
大16开
河南省郑州市北环路36号
1980
chi
出版文献量(篇)
2984
总下载数(次)
4
总被引数(次)
15869
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