结构损伤识别中的广义残余力向量差法研究

• 作者: 何伟 何容 李亚伟
• 来源期刊: 工程抗震与加固改造
• 学科: 交通运输
• 关键词: 摄动 损伤识别 频率 残余力向量 噪声
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 所属期刊栏目: 理论分析
• 页码范围: 48-53
• 页数: 6页
• 分类号: U443.38
• 字数: 5099字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-8412.2013.03.08

摘要

采用矩阵摄动有限元方法,给出了结构损伤识别方程.为减小模型误差和测试误差对损伤识别结果的影响,利用残余力向量对损伤单元的敏感性,提出了广义残余力向量差的概念.为提高损伤识别结果精度和计算效率,联合采用广义残余力向量差定位与频率变化定量的结构损伤识别方法,先运用广义残余力向量差来初步确定损伤位置,再根据频率摄动运用测试精度较高的频率筛选计算损伤程度并确认损伤位置.实例证明,即使考虑测试误差,该方法仍然可以实现对损伤位置和程度的快速准确识别,具有较强的噪声鲁棒性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何伟		45	275	9.0	14.0
2	何容		25	118	7.0	9.0
3	李亚伟		14	75	5.0	8.0