高速飞行器直接力／气动力复合控制技术综述

• 作者: 宋建梅 梁栋 蔡高华
• 来源期刊: 航空兵器
• 学科: 工学
• 关键词: 高速飞行器 拦截器 复合控制 控制系统设计
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 页码范围: 15-19,24
• 页数: 6页
• 分类号: TJ765.2
• 字数: 4787字
• 语种: 中文

摘要

直接力/气动力复合控制技术是实现高速飞行器大机动、快响应和高精度飞行的有效手段。本文介绍了国外几种高速飞行器的复合控制模式及系统组成，并对国内外直接力/气动力复合控制系统的主要设计方法和研究进展进行了分析总结，指出了基于分配的设计方法及联合设计方法的优缺点及进一步研究中要注意的问题。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	梁栋	飞行器动力学与控制教育部重点实验室北京理工大学宇航学院	1	9	1.0	1.0
2	宋建梅	飞行器动力学与控制教育部重点实验室北京理工大学宇航学院	3	13	2.0	3.0
3	蔡高华	飞行器动力学与控制教育部重点实验室北京理工大学宇航学院	1	9	1.0	1.0