提高制动尖叫复模态有限元模型预测精度的方法

• 作者: 余卓平 刁坤 孟德建 张立军
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 制动尖叫 复模态分析 有限元模型 预测精度
• 年，卷（期）: 2013,（10）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 908-914
• 页数: 7页
• 字数: 4239字
• 语种: 中文

摘要

为了提高制动尖叫复模态有限元模型的预测精度,进行台架试验分析和模型改进.首先对3套同型号制动器进行制动尖叫台架试验,并对制动尖叫频率进行统计分析;然后通过计及导向销等部件的影响和修改某些部件之间的摩擦接触关系,对原始制动尖叫复模态模型进行改进;最后对两种模型的不稳定频率预测精度进行对比和分析.结果表明:基于多工况试验的尖叫频率统计分析方法可有效防止制动尖叫试验的“丢频率”问题;而准确考虑制动器各部件的接触摩擦关系,能显著改善复模态模型的尖叫频率的“过预测”和“欠预测”.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	余卓平	同济大学汽车学院	233	4149	34.0	53.0
3	孟德建	同济大学汽车学院	55	426	10.0	19.0
5	张立军	同济大学汽车学院	150	2374	24.0	41.0
7	刁坤	同济大学汽车学院	17	203	8.0	14.0