铁路车辆盘形制动尖叫噪声的有限元分析

• 作者: 戴焕云 文武 曾京 陈光雄
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路盘形制动 尖叫噪声 运动稳定性 有限元分析 摩擦系数
• 年，卷（期）: 2007,（5）
• 页码范围: 89-92
• 页数: 4页
• 分类号: U270.351|TB533
• 字数: 2797字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4632.2007.05.017

摘要

为降低铁路车辆盘形制动尖叫噪声,应用全模型直接复特征值分析方法研究制动系统的运动稳定性.使用NASTRAN有限元软件建立了包括制动盘、闸片、闸片托、制动杠杆和杠杆托等部件的全尺寸铁路车辆盘形制动系统有限元模型.在模型中,制动摩擦面间的法向力用线性弹簧力表示,摩擦力取为线性弹簧力与摩擦系数的乘积.应用Hess方法解有限元系统特征方程的特征根,根据特征根实部的正负,判断制动系统发生制动尖叫噪声的趋势.计算结果表明,摩擦系数、制动盘转动方向以及闸片托的厚度对制动尖叫噪声都会产生重要影响,可以通过优化制动系统闸片托的厚度来抑制制动尖叫噪声.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	文武		1	24	1.0	1.0
2	陈光雄		3	47	2.0	3.0
3	戴焕云		3	24	1.0	3.0
4	曾京		1	24	1.0	1.0