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摘要:
对比了结构静强度和疲劳寿命有限元分析方法的异同,对使用有限元软件进行铁路车辆承载部件的静强度和疲劳寿命计算中的一些问题进行了分析,并介绍了铁路车辆关键部件有限元分析中的注意事项.
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文献信息
篇名 铁路车辆关键部件静强度及疲劳寿命的有限元分析方法
来源期刊 重庆工学院学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 有限元法 强度 疲劳寿命 铁路车辆 车体 转向架构架
年,卷(期) 2007,(10) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 23-27
页数 5页 分类号 U270.12
字数 3946字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8425-B.2007.10.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曾京 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 225 3328 32.0 46.0
2 邬平波 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 140 1972 24.0 38.0
3 卢耀辉 西南交通大学工程科学研究院 35 308 11.0 17.0
7 罗征志 西南交通大学工程科学研究院 22 147 8.0 11.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
有限元法
强度
疲劳寿命
铁路车辆
车体
转向架构架
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆理工大学学报(自然科学版)
月刊
1674-8425
50-1205/T
重庆市九龙坡区杨家坪
chi
出版文献量(篇)
7998
总下载数(次)
17
总被引数(次)
41083
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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