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摘要:
建立包含橡胶件的弹性车轮有限元模型,基于Abaqus软件仿真模拟弹性车轮组装过程.分析橡胶材料的力学特性,采用Mooney-Rivlin本构模型模拟其超弹性特性,考虑橡胶件大变形且不可压缩特性,建立多个接触关系和变步长反复迭代方法以保证计算收敛和缩减计算规模,研究压装过程各部件应力变化情况.仿真结果显示:压装完成后弹性车轮整体最大von-Mises应力为129.1 MPa,出现在压环与轮心过盈配合面处;最大径向应力为143.3MPa,出现在轮心辐板圆弧过渡处.压装完成后弹性橡胶件最大von-Mises应力为8.1 MPa,径向应力均处于压缩状态.压装完成后轮毂与橡胶接触面应力在边缘位置处较大,轮缘侧应力略大于另一侧,且边缘位置应力大于中心位置处应力3倍.压装过程中轮心辐板位置最大应力随压装进行逐渐变小,最大应力位置逐渐靠近辐板厚度较薄的圆弧过渡处.压装应力作为车轮运营过程中的预应力.
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文献信息
篇名 弹性车轮压装过程仿真计算
来源期刊 大连交通大学学报 学科
关键词 弹性车轮 压装过程 橡胶非线性 Abaqus 应力分布
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 46-49,74
页数 5页 分类号
字数 2553字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王建斌 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 20 175 8.0 12.0
2 石怀龙 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 21 119 6.0 10.0
3 黄彪 3 14 2.0 3.0
4 郭金莹 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 4 11 2.0 3.0
5 戚援 5 24 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
弹性车轮
压装过程
橡胶非线性
Abaqus
应力分布
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连交通大学学报
双月刊
1673-9590
21-1550/U
大16开
大连市沙河口区黄河路794号
1980
chi
出版文献量(篇)
3012
总下载数(次)
3
总被引数(次)
12659
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