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摘要:
[目的]艉轴安装是船舶轴系安装中的重要环节,随着船舶的大型化发展,艉轴出现了轴颈增粗,长度加长的趋势,给安装增加了难度.[方法]针对这一问题,运用仿真计算软件,利用三弯矩法探究艉轴安装过程中的临时支撑数量和布置位置,求解艉轴挠度和应力与临时支撑反力的变化状况,得到临时支撑数量和布置位置对艉轴挠度和应力的影响规律.[结果]仿真计算结果表明,当艉轴推进到前艉轴承后端面时,艉轴前端挠度过大,无法顺利通过前艉轴承,因此,在艉轴前端采用增加导向轴的新工艺,优化导向轴结构、尺寸及吊装方式,实现了特长艉轴的顺利安装.[结论]所做研究可为大型船舶的艉轴安装方式及方法提供参考.
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文献信息
篇名 基于三弯矩法的长艉轴安装过程仿真计算
来源期刊 中国舰船研究 学科 交通运输
关键词 艉轴安装 三弯矩法 长轴系 导向轴
年,卷(期) 2019,(z1) 所属期刊栏目 机电与控制
研究方向 页码范围 35-40
页数 6页 分类号 U664.2
字数 3534字 语种 中文
DOI 10.19693/j.issn.1673-3185.01465
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘杰 武汉理工大学能源与动力工程学院 66 227 9.0 11.0
2 周建辉 21 37 3.0 5.0
3 孙锋 8 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
艉轴安装
三弯矩法
长轴系
导向轴
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国舰船研究
双月刊
1673-3185
42-1755/TJ
大16开
湖北省武汉市张之洞路268号
2006
chi
出版文献量(篇)
1977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
8939
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