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摘要:
隧道的进出口边坡稳定性问题常是隧道工程建设中的关键问题,施工中容易发生仰坡坍塌、衬砌变形等不良地质现象.以某超大断面高铁隧道出口段发生滑坡为工程实践,首先列出该隧道出口段不良地质现象变形特性,然后分析了该滑坡-隧道相互作用机理以及该失稳现象的成因,根据现场实测数据判断该失稳处于加速变形阶段,应采取紧急加固措施;通过截水排水工程、明洞与明暗交界处加固、边仰坡加强防护措施保障了隧道安全施工,现场实测数据说明该加固方案思路是正确的,为类似工程实践提供借鉴.
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文献信息
篇名 某超大断面高铁隧道出口段失稳分析与加固处置措施
来源期刊 安徽建筑工业学院学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 隧道洞口段 失稳 滑坡-隧道作用机理 处置措施 监控量测
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 25-30
页数 6页 分类号 U451
字数 3551字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 熊裕林 安徽建筑大学土木工程学院 6 9 2.0 2.0
2 江帆 安徽建筑大学土木工程学院 4 23 3.0 4.0
3 韩瑞祥 2 6 1.0 2.0
4 辛怡安 1 5 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
隧道洞口段
失稳
滑坡-隧道作用机理
处置措施
监控量测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安徽建筑大学学报
双月刊
2095-8382
34-1325/TU
大16开
安徽省合肥市镏金寨南路856号
1993
chi
出版文献量(篇)
2660
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15
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