基于解释结构模型的北京市快速路拥堵时空模型分析

• 作者: 毛鹤 王卓
• 来源期刊: 控制工程期刊：中英文版
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通拥堵 时空模型矩阵 可达矩阵 解释结构模型
• 年，卷（期）: 2013,（5）
• 页码范围: 331-338
• 页数: 8页
• 分类号: U491.265

摘要

本文基于北京市快速路的实测交通流数据，提出了北京市快速路的拥堵分级评价标准，并根据交通流数据的时空特性建立了时空模型矩阵，根据不同的拥堵等级阈值，得到不同阈值下的拥堵时空模型矩阵，计算出各自的可达矩阵。并采用解释结构模型法对可达矩阵进行划分，得到不同阈值下的拥堵时空结构模型，最后针对结构模型进行分析，得出导致北京市快速路拥堵的直接原因和间接原因。本文研究能为道路拥堵分析和预防提供一条有效的途径，为道路管理者提供一定的参考价值。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王卓	北京交通大学交通运输学院	20	360	11.0	18.0
2	毛鹤	北京交通大学交通运输学院	2	0	0.0	0.0