基于解释结构模型的LNG船舶进出港风险因素分析

• 作者: 张浩 白响恩 肖英杰 郑剑
• 来源期刊: 上海海事大学学报
• 关键词: LNG船舶 解释结构模型 风险分析
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 页码范围: 8-12
• 页数: 5页
• 分类号: U674.133.3|U676.1
• 语种: 中文

摘要

为识别液化天然气(Liquefied Natural Gas,LNG)船舶进出港风险因素,建立LNG船舶进出港风险因素解释结构模型(Interpretative Structural Modeling,ISM).该方法从LNG船舶进出港全过程涉及的安全要素着手,由ISM专家小组确定16个风险因素;利用解释结构模型,建立风险因素的邻接矩阵和可达矩阵;将LNG船舶进出港的影响因素划分成6个层级.根据各因素之间的相互影响关系及不同层次之间的关系,分析LNG船舶进出港过程中存在的主要问题,对保障LNG船舶的航行提出安全措施建议.模型分析表明,该方法可以直观地把握对LNG船舶进出港作业产生影响的各因素的层次关系,可为有关部门保障LNG船舶进出港作业安全提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	肖英杰	上海海事大学商船学院	124	651	14.0	17.0
5	张浩	上海海事大学商船学院	19	171	8.0	12.0
9	郑剑	上海海事大学商船学院	16	74	5.0	8.0
13	白响恩	上海海事大学商船学院	25	174	8.0	12.0