基于AIS信息的船舶进出港航速控制模型

• 作者: 纪贤标 肖潇 邵哲平 陈玲玲
• 来源期刊: 上海海事大学学报
• 关键词: 自动识别系统(AIS) 数据挖掘 航速分布 集装箱船舶
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 页码范围: 11-14
• 页数: 4页
• 分类号: U697
• 语种: 中文
• DOI: 10.13340/j.jsmu.2014.04.003

摘要

为提升近港航道效率及船舶安全，从船舶自动识别系统（Automatic Identification System， AIS）集合的大量的海上交通特征信息中获取能够反映船舶进出港规律的、有效的、潜在的信息，建立船舶进出港航速控制模型。根据海上交通工程理论和数据挖掘技术，将实时采集的港口水域的AIS信息存放在数据库中，再通过ETL （Extract Transform Load ）进行处理。该数据库具备统计分析船舶进出港各阶段航速分布的功能。以厦门嵩屿港集装箱码头为例，构建相应的数据库，对12万吨级集装箱船舶进出港的航速进行统计，获得此类船舶在进出港过程中的航速分布规律，并根据航速的概率分布特点给出建议航速，为船舶自动进出港、引航员引导船舶及港口主管部门更好地监管通航环境提供理论依据。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	纪贤标	集美大学航海学院	19	218	8.0	14.0
3	陈玲玲	集美大学航海学院	4	21	2.0	4.0
4	肖潇	集美大学航海学院	7	89	4.0	7.0
5	邵哲平	集美大学航海学院	54	747	15.0	26.0