基于干扰排队模型的LNG船舶进出港效率分析

• 作者: 张晓东 张浩 肖英杰 陈伟炯
• 来源期刊: 上海海事大学学报
• 关键词: LNG船舶 进出港 干扰排队模型 效率评估
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 页码范围: 6-9,48
• 页数: 5页
• 分类号: U691.33|U674.133.3|O226
• 语种: 中文
• DOI: 10.13340/j.jsmu.2014.01.002

摘要

为提高液化天然气(Liquefied Natural Gas,LNG)船舶进出港效率,考虑影响进出港效率的多种外界干扰因素,将干扰排队模型运用到进出港交通组织方案的仿真分析中.通过仿真分析结合实例对该模型进行检验.结果表明,该模型能较好地模拟航道船舶的通过状况.该方法可为LNG船舶进出港效率评价提供重要的技术手段.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	肖英杰	上海海事大学商船学院	124	651	14.0	17.0
2	陈伟炯	上海海事大学商船学院	48	536	11.0	22.0
3	张浩	上海海事大学商船学院	19	171	8.0	12.0
4	张晓东	上海海事大学商船学院	14	111	7.0	10.0