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摘要:
为改善沥青的低碳环保功能,选择压、热电材料电气石对沥青改性,制备电气石改性沥青,并采用电性能试验研究电气石改性沥青的压、热电性能,借助傅里叶变换红外光谱(FTIR)试验分析其作用机理,采用动态剪切流变试验(DSR)、弯曲梁流变试验(BBR)和Brookfield旋转粘度试验,系统分析电气石掺量及类型对电气石改性沥青高温性能、低温性能和粘温特性的影响规律,在此基础上,对电气石改性沥青的低碳功能进行全面研究.结果表明:电气石添加到沥青后,其压、热电性能的发挥不受影响;电气石能明显改善沥青的高温流变性能,随掺量增加,电气石改性沥青的动态剪切流变性能逐渐升高,电气石负离子粉(5 000 ions)改性沥青的高温性能最佳;电气石改性沥青低温性能良好,其粘度随电气石掺量的增加而增大,随负离子释放量的增大而降低;电气石改性沥青具有热拌减排、阻燃抑烟及净化空气等功能.
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基础油
实验研究
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 低碳多功能电气石改性沥青制备及性能研究
来源期刊 中国公路学报 学科 交通运输
关键词 道路工程 电气石改性沥青 试验研究 机理 流变性能 低碳功能
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 34-41
页数 分类号 U414.1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-7372.2013.05.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王鹏 长安大学道路结构与材料交通行业重点实验室 39 153 8.0 11.0
2 李彦伟 43 418 14.0 19.0
3 王朝辉 长安大学道路结构与材料交通行业重点实验室 125 975 17.0 23.0
4 赵永祯 10 97 5.0 9.0
5 李蕊 长安大学道路结构与材料交通行业重点实验室 17 80 4.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
电气石改性沥青
试验研究
机理
流变性能
低碳功能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国公路学报
月刊
1001-7372
61-1313/U
大16开
西安市南二环路中段长安大学内
52-194
1988
chi
出版文献量(篇)
3614
总下载数(次)
9
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77339
论文1v1指导