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摘要:
为一个典型的三轮多楔带传动系统建立了轮-带梁耦合振动模型,通过摄动分析,推导了系统特征值对系统结构参数灵敏度的通用表达式和显式表达式.然后研究了其1阶固有频率随系统结构参数的变化规律,并运用有限差分法对灵敏度进行验证.
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文献信息
篇名 多楔带传动系统特征值灵敏度分析
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 多楔带传动系统 耦合振动 摄动分析 灵敏度
年,卷(期) 2013,(10) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 882-887
页数 6页 分类号
字数 3898字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡玉梅 66 702 15.0 23.0
3 李传兵 8 63 3.0 7.0
6 伍村 重庆大学机械传动国家重点实验室 1 3 1.0 1.0
7 彭红 1 3 1.0 1.0
8 刘进 3 16 3.0 3.0
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研究主题发展历程
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多楔带传动系统
耦合振动
摄动分析
灵敏度
研究起点
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月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
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2-341
1979
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