原文服务方: 汽车与新动力       
摘要:
作为减少车辆二氧化碳排放的一种手段,减轻零件的质量显得越来越重要.介绍一种新开发的、具有高耐疲劳强度的新铸铝材料,以进一步减轻活塞质量.应用能形成均质显微结构的开发理念实现了这一目标,在这种材料结构中,添加了钛以生成细微组织,同时添加了适量的铁和锰,以形成一种具有良好高温稳定性的化合物.用这种新开发材料制造的活塞样品所做的试验显示,该材料的强度比传统材料的提高了14%,因而能提高发动机功率,并减轻活塞质量.
推荐文章
高强度圆铝杆开发与探讨
高强度圆铝杆
抗拉强度
电阻率
高强度轻质浮力材料研究
高强度
轻质
浮力材料
研究
高强度高频淬火曲轴的开发
曲轴
感应淬火
残余应力
柴油机
高强度高还原性低铝烧结矿的研究
高强度
Al2O3
原料
冶金性能
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 高强度铝活塞材料的开发
来源期刊 汽车与新动力 学科
关键词 活塞 铸铝材料 疲劳强度 组织
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 材料工艺
研究方向 页码范围 55-58
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2013(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
活塞
铸铝材料
疲劳强度
组织
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车与新动力
双月刊
2096-4870
31-2146/TK
16开
1969-01-01
chi
出版文献量(篇)
1376
总下载数(次)
0
总被引数(次)
1474
论文1v1指导