大跨度矮塔斜拉桥收缩徐变效应分析

• 作者: 刘龙 王子强 王立峰
• 来源期刊: 公路工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 大跨度矮塔斜拉桥 收缩徐变效应 有限元 应力 挠度 预应力损失
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 所属期刊栏目: 科学研究
• 页码范围: 58-60,89
• 页数: 4页
• 分类号: U448.27
• 字数: 3069字
• 语种: 中文

摘要

在大跨度桥梁中,混凝土收缩徐变将会导致主梁的下挠度增大、应力发生重分布、预应力产生损失,对结构产生不利的影响,通过Midas/Civil2010有限元分析软件对大跨度矮塔斜拉桥建立模型,采用预测模型分析了在成桥状态下收缩徐变效应对主梁的应力和挠度的影响及预应力损失.同时,总结了针对大跨度矮塔斜拉桥减小收缩徐变效应的几种方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王立峰	东北林业大学土木工程学院	80	380	10.0	14.0
2	王子强	东北林业大学土木工程学院	17	86	7.0	8.0
3	刘龙	东北林业大学土木工程学院	9	75	6.0	8.0