列车动载对采空区稳定性影响

• 作者: 李帅 李建新 王来贵
• 来源期刊: 辽宁工程技术大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 采空区 列车动载荷 力学模型 运动方程 稳定性 竖向位移 煤柱 压应力
• 年，卷（期）: 2013,（8）
• 页码范围: 1034-1037
• 页数: 4页
• 分类号: TD325.3
• 字数: 2530字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-0562.2013.08.005

摘要

为研究列车动载荷对采空区稳定性的影响。概化运行列车和采空区顶板力学模型，分析采空区顶板在以一定速度运动的常力作用下的运动方程，用移动的恒定载荷模拟理想情况下运行列车对采空区顶板及地表的作用过程，进行动力有限元分析。结果表明：与不受外部载荷影响条件下相比，在列车动载荷作用下，地表最大竖向位移和煤柱所承受的最大压应力都有大幅增加，并随着列车的前行最大值逐渐增大，且相应向前移动，列车运行到采空区中部达到最大，然后随着列车的前行最大值开始逐渐减小。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王来贵	辽宁工程技术大学力学与工程学院	287	2401	23.0	35.0
2	李建新	辽宁工程技术大学力学与工程学院	9	75	6.0	8.0
3	李帅		2	6	1.0	2.0