原文服务方: 汽车与新动力       
摘要:
鉴于防止能源危机和全球气候暖化的目的,改善发动机热效率的要求越来越迫切.介绍了废气再循环技术对混合动力车发动机热效率的影响.同时,介绍了稀燃增压技术对发动机热效率的影响,阐明了燃料的研究法辛烷值与发动机热效率之间的关系.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 提高汽油机热效率的技术
来源期刊 汽车与新动力 学科
关键词 火花点燃发动机 热效率 稀燃 废气再循环 辛烷值
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 34-38
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
火花点燃发动机
热效率
稀燃
废气再循环
辛烷值
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车与新动力
双月刊
2096-4870
31-2146/TK
16开
1969-01-01
chi
出版文献量(篇)
1376
总下载数(次)
0
总被引数(次)
1474
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