基于改进变密度法的飞机垂尾拓扑优化设计研究

• 作者: 季武强 徐厚超 邱福生
• 来源期刊: 沈阳航空航天大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 飞行器设计 拓扑优化 变密度法 约束因子 智能设计
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 所属期刊栏目: 航空宇航工程
• 页码范围: 26-29
• 页数: 4页
• 分类号: V224+.3
• 字数: 2799字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-1248.2013.01.006

摘要

研究引入约束因子的改进变密度法的飞机垂尾布局优化设计问题.用MATLAB编写的带约束因子变密度法的算法程序和ANSYS软件的拓扑优化模块,分别完成简化模型的拓扑优化设计,实现飞机垂尾的结构布局设计.给出了两种方法的优化结果和优化数据,对比分析可以发现带约束因子变密度优化方法是可行和有效的,相较ANSYS软件的拓扑优化模块针对飞机垂尾的结构布局设计更加简便、准确,有着更好的推广应用价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邱福生	沈阳航空航天大学辽宁省数字化工艺仿真与测试技术重点实验室	21	80	5.0	8.0
2	季武强	沈阳航空航天大学辽宁省数字化工艺仿真与测试技术重点实验室	2	8	2.0	2.0
3	徐厚超	沈阳航空航天大学辽宁省数字化工艺仿真与测试技术重点实验室	2	8	2.0	2.0