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基于LS—M滤波的动力平滑定轨
基于LS—M滤波的动力平滑定轨
作者:
任夏
徐天河
秦显平
黄海
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
LS—M滤波
动力平滑定轨
自适应滤波
摘要:
GPS单点定位结果的动力平滑精度受到单点定位误差及动力学模型误差的影响,本文将抗差LS—M滤波算法应用于动力平滑中以控制上述两项误差的影响,着重讨论了LS—M滤波在动力平滑单点定位结果中的作用,并与自适应滤波进行比较。实验结果表明,LS—M滤波在状态噪声补偿较差的情况下可以提高滤波精度,在一定程度上控制了历史观测异常对定轨结果的影响。
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内容分析
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引文网络
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期刊文献
内容分析
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(/年)
文献信息
篇名
基于LS—M滤波的动力平滑定轨
来源期刊
测绘科学与工程
学科
地球科学
关键词
LS—M滤波
动力平滑定轨
自适应滤波
年,卷(期)
2013,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
29-32
页数
4页
分类号
P228
字数
语种
DOI
五维指标
传播情况
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引文网络
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2013(0)
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研究主题发展历程
节点文献
LS—M滤波
动力平滑定轨
自适应滤波
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测绘科学与工程
主办单位:
西安测绘研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
2095-4557
CN:
61-1425/P
开本:
出版地:
陕西省西安市雁塔路中段1号
邮发代号:
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
2005
总下载数(次)
27
总被引数(次)
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