一种轻型油电混合动力汽车的动力系统初探

• 作者: 夏顺礼 张永红 程欢 罗云刚 陈家新
• 来源期刊: 东华大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轻型油电混合动力汽车(LHEV) 控制策略 能量匹配
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 所属期刊栏目: 机械与制造工程
• 页码范围: 356-362,367
• 页数: 8页
• 分类号: U461
• 字数: 5989字
• 语种: 中文

摘要

为了降低油电混合动力汽车(HEV)成本,增进其节能性能,提出了一种轻型油电混合动力汽车(LHEV)的概念.以美国城市道路循环工况(UDDS)作为LHEV的循环工况,结合并联式混合动力汽车的结构特点、控制策略,建立LHEV数学模型,最终给出了LHEV的动力匹配结果及相关性能数据.仿真分析结果表明,与HEV相比,LHEV在节能和制造成本上具有明显的优势.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈家新	东华大学机械工程学院	35	74	5.0	7.0
2	张永红	东华大学机械工程学院	2	13	2.0	2.0
3	程欢	东华大学机械工程学院	1	5	1.0	1.0
4	夏顺礼		1	5	1.0	1.0
5	罗云刚		1	5	1.0	1.0