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基于排队论预测的港口集装箱装卸岸桥数量优化配置研究
基于排队论预测的港口集装箱装卸岸桥数量优化配置研究
作者:
汪秉权
章正伟
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
港口集装箱岸桥
排队论
优化
配置
摘要:
根据动态规划的基本原理,采用排队论模型,从系统状态转移概率出发,统计平均排队时问等稳态性能指标,以较高的利用率,较少的船舶在港停留时间为约束,配置优化具有合适的港口集装箱装卸岸桥数量.
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文献信息
篇名
基于排队论预测的港口集装箱装卸岸桥数量优化配置研究
来源期刊
投资与创业
学科
关键词
港口集装箱岸桥
排队论
优化
配置
年,卷(期)
2013,(1)
所属期刊栏目
百业论坛
研究方向
页码范围
186-187
页数
2页
分类号
字数
2540字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
章正伟
浙江交通职业技术学院机电学院
26
84
5.0
8.0
2
汪秉权
浙江交通职业技术学院机电学院
12
41
4.0
6.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
(0)
共引文献
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2003(1)
参考文献(1)
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2005(2)
参考文献(2)
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2013(0)
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排队论
优化
配置
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
投资与创业
主办单位:
黑龙江省生产力学会
出版周期:
半月刊
ISSN:
1672-3414
CN:
23-1517/F
开本:
出版地:
黑龙江省哈尔滨市南岗区东大直街183号3楼
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
8908
总下载数(次)
34
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