原文服务方: 火炮发射与控制学报       
摘要:
为了研究某型车载转管机枪在样机试验中连续射击时出现枪弹击发后未发火现象对于机枪射击精度的影响,以多刚体动力学和柔性多体动力学理论为基础,并基于相同路面建立了该型机枪刚柔耦合的路面-车体-机枪系统的虚拟仿真模型.综合考虑轮胎与地面、车体与机枪之间的相互作用,仿真模拟了样机的射击试验过程.对机枪在枪弹完全击发与未完全击发时的情况分别进行了系统动力学分析和外弹道计算,获得了机枪的响应特性和弹着点散布情况.通过对试验数据和仿真结果的对比分析,得出枪弹未完全击发时对机枪射击精度的影响程度,为进一步研制该型车载机枪提供支持.
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文献信息
篇名 未击发条件下某车载转管机枪动力学特性分析
来源期刊 火炮发射与控制学报 学科
关键词 车载转管机枪 刚柔耦合 枪口响应 弹着点散布 动力学特性
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 应用研究
研究方向 页码范围 20-23,40
页数 5页 分类号 TJ25
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王瑞林 军械工程学院火炮工程系 94 509 12.0 17.0
2 李涛 军械工程学院火炮工程系 36 129 6.0 9.0
3 李永健 军械工程学院火炮工程系 2 4 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
车载转管机枪
刚柔耦合
枪口响应
弹着点散布
动力学特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
火炮发射与控制学报
季刊
1673-6524
61-1280/TJ
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
1834
总下载数(次)
0
总被引数(次)
6911
论文1v1指导