原文服务方: 弹箭与制导学报       
摘要:
利用数值模拟手段分析车载导弹行进间发射的动力学特性以及可行性.基于路面功率谱密度函数和随机数理论,创建了两侧不对称的三维随机土石路况模型;基于虚拟样机技术、有限元方法建立了战车系统行驶与发射一体化动力学模型;对不同车速和不同等级路面的行进间发射进行了动力学仿真.得到了战车及装置的动态响应情况、导弹的过载及运动特性和车速及路况对发射的影响规律.结果表明,行进间发射对车速和路面等级有一定限制.
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文献信息
篇名 车载导弹行进间发射动力学仿真分析
来源期刊 弹箭与制导学报 学科
关键词 车载导弹 行进间发射 动力学响应 可行性 路况
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 55-58
页数 分类号 TJ760.13
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-9728.2011.01.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姜毅 北京理工大学宇航学院 90 692 14.0 22.0
2 陈余军 北京理工大学宇航学院 6 22 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
车载导弹
行进间发射
动力学响应
可行性
路况
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
弹箭与制导学报
双月刊
1673-9728
61-1234/TJ
大16开
1980-01-01
chi
出版文献量(篇)
0
总下载数(次)
0
总被引数(次)
28550
论文1v1指导