原文服务方: 弹箭与制导学报       
摘要:
为了获得某车载武器系统发射稳定性和发射安全性边界条件,根据功率谱密度函数模拟路面随机激励,建立数学模型并对其准确性进行了验证,建立车载武器多自由度振动模型,基于虚拟样机技术对整车进行动力学仿真,研究该武器系统在不同路面及不同行进速度条件下的动态响应特性.研究结果表明,所建立路面模型较符合真实路面,在车速较高和路面较差的情况下车载导弹初始扰动偏大,行进间发射时有安全隐患.
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文献信息
篇名 履带式车载武器行进间发射动力学研究
来源期刊 弹箭与制导学报 学科
关键词 随机振动 功率谱密度 车载武器 行进间发射 发射安全性
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 135-138,142
页数 5页 分类号 TJ768.2
字数 语种 中文
DOI 10.15892/j.cnki.djzdxb.2019.04.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐宏斌 11 25 3.0 5.0
2 薛海瑞 4 1 1.0 1.0
3 刘馨心 6 6 1.0 2.0
4 麻小明 3 0 0.0 0.0
5 李庚 5 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
随机振动
功率谱密度
车载武器
行进间发射
发射安全性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
弹箭与制导学报
双月刊
1673-9728
61-1234/TJ
大16开
1980-01-01
chi
出版文献量(篇)
0
总下载数(次)
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总被引数(次)
28550
论文1v1指导