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探讨摩托车振动分析与改进
探讨摩托车振动分析与改进
作者:
姜阳
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
摩托车
振动度
手把
频率
改进
摘要:
摩托车中产生的振动主要源自手把.本人仔细看过很多台摩托车,发现影响摩托车在上路之后产生振动时是否舒适的就是手把.通常都是因为手把在摩托中的振动效果不好,进而导致摩托车在路上行驶一定路程之后,就会发出剧烈的声响,此时振动特别异常,因此驾驶摩托车的人就会感觉很难受.通过对摩托车的试驾,发现摩托车中的发动机在路途中惯性很强,因此激励就会出现高频的效果.当摩托车每小时行驶大概有51千米的时候,其中的发动机和手把会一起振动,会使驾驶的效果更受影响.因此必须对摩托车发生振动的原因进行分析,并且对摩托车中的结构进行改进,进而使摩托车在上路之后的振动得到改善.
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文献信息
篇名
探讨摩托车振动分析与改进
来源期刊
中国包装工业
学科
关键词
摩托车
振动度
手把
频率
改进
年,卷(期)
2013,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
36
页数
分类号
字数
2147字
语种
中文
DOI
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姜阳
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研究起点
研究来源
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期刊影响力
中国包装工业
主办单位:
中国包装总公司
出版周期:
半月刊
ISSN:
1006-4621
CN:
11-3180/D
开本:
大16开
出版地:
北京市朝阳区东三环北路三号幸福大厦B座1126
邮发代号:
82-48
创刊时间:
1992
语种:
chi
出版文献量(篇)
4893
总下载数(次)
2
总被引数(次)
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