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摘要:
在我国水力侵蚀亚区内选取几条施工中铁路进行现场水力侵蚀实验调查,对铁路施工期水力侵蚀情况调查和研究,并在我国5个水力侵蚀亚区内的铁路施工期水力侵蚀进行人工降雨试验和侵蚀沟调查,研究结果得出5个侵蚀亚区内各铁路工程类型施工期水土流失等级、加速侵蚀因子和侵蚀模数.结论表明,交通工程边坡水力侵蚀程度受施工工程特点影响非常明显,新型构造物的形成将引发严重的土壤侵蚀现象.
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文献信息
篇名 典型铁路工程水土流失情况调查研究
来源期刊 环境保护科学 学科 交通运输
关键词 铁路工程 水土流失 加速因子 侵蚀模数 水力侵蚀亚区
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 水污染防治
研究方向 页码范围 33-36,42
页数 5页 分类号 U213|S157
字数 2968字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 白明洲 北京交通大学土木建筑工程学院 69 839 15.0 25.0
2 匡星 北京京北职业技术学院建筑工程系 24 52 3.0 6.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
铁路工程
水土流失
加速因子
侵蚀模数
水力侵蚀亚区
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
环境保护科学
双月刊
1004-6216
21-1135/X
大16开
沈阳市东陵区南塔街139号
360710
1975
chi
出版文献量(篇)
3061
总下载数(次)
12
总被引数(次)
34003
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导