深港西部通道跨海大桥生态建造方法

• 作者: 史鸣 施勇 李勇 杜宏彪 王双龙 窦希萍 陈铁冰 黄小平
• 来源期刊: 深圳大学学报（理工版）
• 学科: 工学
• 关键词: 深港跨海大桥 零解决方案 地理信息系统 城市连接线 结构耐久性 生态修复
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 所属期刊栏目: 土木建筑工程
• 页码范围: 372-378
• 页数: 7页
• 分类号: TH133|TP183
• 字数: 8577字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3724/SP.J.1249.2013.04372

摘要

以深港西部通道跨海大桥项目建设为背景,提出以大桥施工建设对深圳湾水环境、水生态环境的影响最小或零为目标的实施方案.通过建立大桥建设生态环境监控和管理技术体系,确定大桥最优施工工艺、工程布局；建立生态环境影响数值模拟模型体系,预测、监控和反馈大桥施工期和建成后对浅海水域生态环境的影响.在该跨海大桥的建设中,应用地质地理信息系统及应用技术、下沉式隧道的城市连接线工程技术、海洋环境下跨海大桥结构耐久性技术和国家级红树林自然保护区生态修复技术等,有效减少对生态环境影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄小平	中国科学院南海海洋研究所	85	2189	26.0	44.0
2	窦希萍		38	468	11.0	20.0
3	施勇		37	448	12.0	20.0
4	王双龙		12	50	5.0	6.0
5	杜宏彪		24	96	5.0	7.0
6	李勇		5	15	2.0	3.0
10	史鸣		2	3	1.0	1.0