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摘要:
为提高轴系校中计算精度,应用有限元法开展艉轴承刚度仿真计算研究,探讨轴承内衬材料(弹性模量、泊松比)、长径比、水槽数量、橡胶层厚度对轴承刚度的影响.结果表明:减小水槽数量和橡胶层厚度,提高弹性模量,增加长径比和泊松比均有助于增加艉轴承刚度;轴承刚度受诸多因素影响,多因素间的交互作用与影响机理十分复杂,还有待深入探讨.
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文献信息
篇名 基于有限元法的水润滑橡胶艉轴承刚度影响因素分析
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 有限元法 水润滑橡胶艉轴承 刚度
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 轮机工程
研究方向 页码范围 95-98
页数 4页 分类号 U675.7
字数 2514字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2013.03.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张圣东 武汉理工大学能源与动力工程学院 6 46 4.0 6.0
2 周建辉 21 37 3.0 5.0
3 郭文华 1 9 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
有限元法
水润滑橡胶艉轴承
刚度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
论文1v1指导