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摘要:
发动机燃烧室薄壁结构热声振耦合疲劳破坏与其声固耦合特性研究直接相关.本文应用有限元软件ANSYS建立了带冷却通道的燃烧室声固耦合计算模型,计算了燃烧室薄壁结构在考虑耦合和不考虑耦合两种情况下的结构振动特性,发现耦合时燃烧室薄壁结构的模态频率略微减小,但频率所对应的模态振型不变,只是在频率389.6Hz时发生强耦合.冷却通道对结构振动的影响比内部燃烧室声腔的影响大,因此在今后的研究过程中应该考虑冷却通道对结构的影响.
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文献信息
篇名 燃烧室模型薄壁结构的声固耦合有限元分析
来源期刊 沈阳航空航天大学学报 学科 航空航天
关键词 燃烧室 薄壁结构 声固耦合 结构振动 有限元
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 航空宇航工程
研究方向 页码范围 20-25
页数 6页 分类号 V231.92
字数 3717字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1248.2013.01.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 艾延廷 沈阳航空航天大学航空航天工程学部 148 866 15.0 20.0
2 张婷婷 沈阳航空航天大学航空航天工程学部 7 7 1.0 2.0
3 郭晓玲 沈阳航空航天大学航空航天工程学部 2 12 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
燃烧室
薄壁结构
声固耦合
结构振动
有限元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
沈阳航空航天大学学报
双月刊
2095-1248
21-1576/V
大16开
辽宁省沈阳市沈北新区道义南大街37号
1984
chi
出版文献量(篇)
2881
总下载数(次)
10
总被引数(次)
11933
相关基金
航空科学基金
英文译名:
官方网址:http://www.chinaasfc.cn/file_show.asp?LanMuID=GZZD0100
项目类型:面上项目
学科类型:
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