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摘要:
随着机场交通量的增大,跑道入侵事件迅速增加,已严重影响到了机场安全,因此,对跑道入侵进行风险评价显得尤为重要.首先将影响跑道入侵的环境因素分为直接环境因素和间接环境因素,建立了跑道入侵风险评价指标体系.基于直接环境因素建立了跑道入侵风险等级评价建议值体系.引入风险系数对评价指标的取值进行处理,将间接环境因素对跑道入侵的影响通过直接环境因素体现出来.然后应用非线性可拓综合评价法建立跑道入侵风险评价模型.最后通过实例分析,验证了该评价方法的可行性.
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文献信息
篇名 基于环境因素的机场跑道入侵风险评价
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 航空航天
关键词 跑道入侵 风险评价 环境因素 风险系数 可拓评价
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 121-128
页数 分类号 V355
字数 5163字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张兆宁 中国民航大学国家空管运行安全技术重点实验室 150 1277 15.0 30.0
2 张宗路 中国民航大学国家空管运行安全技术重点实验室 2 6 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
跑道入侵
风险评价
环境因素
风险系数
可拓评价
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交通运输工程与信息学报
季刊
1672-4747
51-1652/U
大16开
四川省成都市西南交通大学九里校区
2003
chi
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