涡轮轮缘密封封严效率的数值研究

• 作者: 宋立明 李军 陶加银 高庆
• 来源期刊: 西安交通大学学报
• 关键词: 涡轮 轮缘密封 封严效率 数值模拟
• 年，卷（期）: 2013,（5）
• 页码范围: 12-17
• 页数: 6页
• 分类号: TK474.7
• 语种: 中文
• DOI: 10.7652/xjtuxb201305003

摘要

采用三维RANS方程组和SST湍流模型研究了涡轮轮缘密封的封严效率.以实验用模型透平航空发动机涡轮轮缘密封为对象,计算了轮缘密封封严效率,计算结果与实验结果吻合良好,从而验证了数值方法的可靠性.在8种冷却气流流量下,研究了3种不同动静叶轴向距离和轮缘密封轴向位置的封严效率的变化特性,结果表明:在所研究的轮缘密封结构下,随着动静叶轴向距离的增大,主流入侵流量降低,封严效率升高；动静叶轴向距离一定时,轮缘密封轴向位置越靠近静叶,则主流入侵流量越大,封严效率越低.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李军	西安交通大学叶轮机械研究所	263	2157	24.0	34.0
2	高庆	西安交通大学叶轮机械研究所	27	133	7.0	10.0
3	宋立明	西安交通大学叶轮机械研究所	61	334	11.0	15.0
4	陶加银	西安交通大学叶轮机械研究所	4	30	3.0	4.0