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摘要:
某试验车型在怠速和N挡全油门工况下排气口噪声,对车内噪声影响很大,怠速排气口和车内55 Hz对车内整体声压级贡献较大.应用比利时LMS公司的Test.Lab对上述问题进行了实验测试分析,通过更换不同状态的样件进行对比测试.结果表明,N挡全油门加速行驶中,排气口噪声2阶对车内噪声2阶贡献很大,降低排气口噪声2阶声压级对改善车内噪声有显著效果.
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文献信息
篇名 基于LMS.Test.Lab的某车型排气噪声问题分析
来源期刊 客车技术 学科
关键词 车内噪声 怠速 测试 Signature Acquisition
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 使用·维修·试验
研究方向 页码范围 41-46
页数 6页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
车内噪声
怠速
测试
Signature Acquisition
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
客车技术
双月刊
1006-6861
21-1356/U
大16开
辽宁丹东市黄海大街546号
8-49
1988
chi
出版文献量(篇)
1619
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7
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