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摘要:
大型客机的舱内噪声治理与控制是飞机设计一大难题.分析飞机各主要声源的传播机理,获得全尺寸噪声与振动传递特性是其中的关键技术之一.介绍基于互易性原理的大型客机噪声与振动传递特性测量与分析方法,利用LMS Test.Lab、低体积声源及声压与加速度传感器,获得测试样机的噪声与振动频响函数(FRF)、幅值与相位传递函数及相干函数,分析发动机尾吊客机吊挂、机身结构、舱内设施与舱内空腔间的噪声与振动传递特性,验证了该方法在大型客机工程应用可行性.
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文献信息
篇名 基于LMS Test. Lab的发动机尾吊客机的噪声与振动传递特性测量
来源期刊 噪声与振动控制 学科 航空航天
关键词 振动与波 发动机尾吊 大型客机 传递函数
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 振动噪声测试技术
研究方向 页码范围 163-167
页数 分类号 V271.1
字数 2835字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355-2011.04.040
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 扈西枝 9 55 4.0 7.0
2 韩峰 10 22 4.0 4.0
3 王春梅 5 11 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
振动与波
发动机尾吊
大型客机
传递函数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
论文1v1指导