原文服务方: 上海海事大学学报       
摘要:
为实现船舶节能增效的目标,在满足船舶浮态、稳性和纵强度要求下,提出一种空船优化压载状态的算法,建立空船压载状态多目标优化计算的通用非线性数学模型.基于通用优化模型求解软件LINGO和散货船装载软件SEACOS,通过一个完整计算实例验证算法和模型.此项研究表明,该方法可在确保船舶安全的前提下,减少船舶在空船压载航行时的水下阻力,改善船舶耐波性,延长船舶使用寿命,具有实用价值.
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文献信息
篇名 空船压载状态优化计算的数学模型
来源期刊 上海海事大学学报 学科
关键词 空船压载 浮态 稳性 船体强度 优化计算
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 32-37,77
页数 7页 分类号 U674.134|U691.34|U675.79
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邱文昌 上海海事大学商船学院 21 77 5.0 7.0
2 张春燕 上海海事大学商船学院 3 6 2.0 2.0
3 周云薇 上海海事大学商船学院 2 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
空船压载
浮态
稳性
船体强度
优化计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海海事大学学报
季刊
1672-9498
31-1968/U
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
1795
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13718
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