轨道交通振动方向性对结构动力响应影响

• 作者: 张伟 戚桂峰 陈士海
• 来源期刊: 山东农业大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轨道交通振动 方向性 框架结构 动力响应
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 页码范围: 286-289,312
• 页数: 5页
• 分类号: U21
• 字数: 2673字
• 语种: 中文

摘要

为了研究轨道交通引起地面振动的方向性对结构动力响应的影响,确定三向地面振动作用下的结构动力响应与单向振动分量作用下的区别,研究工程分析中是否需要考虑三向振动作用,或者寻求一种代替轨道交通引起的地面振动作用的单一分量,本文利用ANSYS/LS-DYNA有限元分析软件建立结构实体模型,分析了结构在轨道交通引起的地面三向振动荷载作用和竖直、水平单向振动荷载作用下的动力响应,确定了应取最大速度峰值作用于竖直方向的三向地面振动作为轨道交通振动的安全标准值.