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摘要:
针对汽车起重机中起重机子系统的电路系统中存在的传导性骚扰源,通过现场测试,指出了骚扰源的作用方式及其时域特性,比较了不同工况下、不同测试点的电磁骚扰特性,并通过分析得出影响骚扰源特性的因素主要是电磁骚扰电压中的不规则振荡部分.该分析结果为制定汽车起重机中起重机子系统专门的测试标准和进一步开展相关的电磁兼容研究提供了基础.
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文献信息
篇名 汽车起重机电路系统电磁骚扰源特征参数研究
来源期刊 安全与电磁兼容 学科
关键词 汽车起重机 电磁兼容 骚扰源 时域特性
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 汽车起重机电气系统的EMC技术
研究方向 页码范围 17-19,24
页数 4页 分类号
字数 2382字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曾嵘 清华大学电机系电力系统国家重点实验室 144 3396 33.0 52.0
2 张波 清华大学电机系电力系统国家重点实验室 107 2152 25.0 42.0
3 陈水明 清华大学电机系电力系统国家重点实验室 63 1413 24.0 36.0
4 曾杨 22 51 4.0 5.0
5 余占清 清华大学电机系电力系统国家重点实验室 43 701 16.0 26.0
6 肖黎 清华大学电机系电力系统国家重点实验室 4 27 2.0 4.0
7 于晓颖 3 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
汽车起重机
电磁兼容
骚扰源
时域特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安全与电磁兼容
双月刊
1005-9776
11-3452/TM
大16开
北京市亦庄经济技术开发区同济南路8号
82-295
1989
chi
出版文献量(篇)
2498
总下载数(次)
14
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