汽车前轴辊锻成形工艺调试过程

• 作者: 朱国军 游晓东 蒋林涛
• 来源期刊: 锻造与冲压
• 年，卷（期）: 2013,（11）
• 所属期刊栏目: 专题·报道
• 页码范围: 18,20,22,24
• 页数: 4页
• 语种: 中文

摘要

我公司于20世纪80年代研究发明了独具特色的"汽车前轴辊锻成形工艺"专利技术,该技术具有投资省、见效快、节能节材、适合大批量生产、产品内在质量好、绿色环保等优点.对大型长杆类锻件来说,采用辊锻工艺生产的锻件有更好的适应性和经济性,锻件流线好,抗疲劳寿命高.辊锻工艺材料利用率高,工人劳动条件好,设备吨位小,对厂房基础要求低,便于实现机械化、自动化生产.但辊锻工艺会造成长度周向变化,很多产品在初始试生产时容易出现严重缺陷.如果不能正确处理这些缺陷,则会产生大量废次品,下面以F321产品为例,介绍辊锻工艺调试中常见的问题及解决办法. F321前轴产品锻造工艺过程是一个复杂的变形过程,首先对坯料进行辊锻,然后在一般锻压设备上模锻.因此,辊锻件质量很容易受到温度、压下量、展宽量、模具表面粗糙度、材质等因素的影响.在辊锻过程中,周向长度尺寸变化往往比较大.所以辊锻模设计好以后还有一个较长的产品调试、模具修正过程.试验时可能出现辊锻件缺肉、刮伤、倒伏、扭曲等现象.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蒋林涛		4	1	1.0	1.0
2	朱国军		5	0	0.0	0.0
3	游晓东		1	0	0.0	0.0