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水下发动机气液两相流空隙率测量方法研究
水下发动机气液两相流空隙率测量方法研究
作者:
商飞
孔德仁
贡益明
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
ERT
FPGA
气液两相流
空隙率
激励源
摘要:
水下发动机工作时产生大量气泡,其工作环境是十分复杂的气液两相流,空隙率是表征该两相流的重要参数之一.为直观评价气液两相流中水介质的变化,针对现有ERT测量系统带负载能力有限的问题,提出了一种改进的双极性电流激励模式,极大地提高了ERT测量系统带负载能力.基于ERT测试技术,采用FPGA芯片搭建主控模块,研制了一套基于连续相为导电介质的12电极ERT实时测量系统.模拟测试表明,该系统可以实现水下发动机气液两相流空隙率的在线测量.
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文献信息
篇名
水下发动机气液两相流空隙率测量方法研究
来源期刊
测试技术学报
学科
工学
关键词
ERT
FPGA
气液两相流
空隙率
激励源
年,卷(期)
2013,(5)
所属期刊栏目
信息检测、算法与仿真
研究方向
页码范围
444-448
页数
5页
分类号
TM930.1
字数
2434字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1671-7449.2013.05.015
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
孔德仁
南京理工大学机械工程学院
153
840
15.0
19.0
2
商飞
南京理工大学机械工程学院
22
66
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贡益明
南京理工大学机械工程学院
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节点文献
ERT
FPGA
气液两相流
空隙率
激励源
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测试技术学报
主办单位:
中国兵工学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-7449
CN:
14-1301/TP
开本:
大16开
出版地:
太原13号信箱
邮发代号:
22-14
创刊时间:
1986
语种:
chi
出版文献量(篇)
2837
总下载数(次)
7
总被引数(次)
13975
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