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摘要:
针对设计马赫数为4的冲压推进弹丸,采用数值仿真手段,分析了设计马赫数下进气道的工作特性.对被动段飞行的弹丸内、外部气动阻力进行了数值计算,分析了不同飞行马赫数条件下的弹丸气动阻力的变化.研究结果表明:设计马赫数下,冲压推进弹丸的进气道具备再起动能力,进气道亚临界状态最大总压恢复在0.25左右;在弹丸飞行的被动段,随着飞行马赫数从4降低到3,弹丸内部气动阻力系数几乎保持不变,在0.06左右;外部气动阻力系数由马赫数4下的0.16增加到马赫数3下的0.21,弹丸总的气动阻力系数由马赫数4下的0.23增加为马赫数3下的0.27.外部阻力中,摩擦阻力占约20%;内部阻力中,摩擦阻力占40%左右.
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文献信息
篇名 高速冲压推进弹丸气动特性仿真分析
来源期刊 空气动力学学报 学科 航空航天
关键词 冲压推进弹丸 混压式进气道 数值仿真 阻力
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 482-486
页数 5页 分类号 V211.3
字数 3948字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周长省 南京理工大学机械工程学院 176 740 11.0 14.0
2 陈雄 南京理工大学机械工程学院 162 477 9.0 10.0
3 骆晓臣 南京理工大学机械工程学院 7 21 3.0 4.0
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混压式进气道
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阻力
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空气动力学学报
双月刊
0258-1825
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大16开
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1980
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