动力转向器复合棱边坡口转阀静特性的计算分析

• 作者: 李敏 陈诚 顾晋
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 动力转向器 阀芯 复合棱边 静特性
• 年，卷（期）: 2013,（8）
• 所属期刊栏目: 设计开发
• 页码范围: 4-6
• 页数: 3页
• 分类号: U463.43
• 字数: 1998字
• 语种: 中文

摘要

分析了动力转向器阀芯棱边与静特性的几何关系,提出采用直线与圆弧组合成阀芯复合棱边取代传统的单段圆弧结构,以改善传统产品高速行驶不灵敏区过大、常用工作区手感差的问题.理论计算和试验结果表明,复合棱边阀口静特性比传统结构更符合理想曲线,多项性能指标均明显提高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈诚		16	21	3.0	4.0
2	顾晋		2	4	1.0	2.0
3	李敏		4	6	2.0	2.0