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摘要:
介绍了汽车电子节气门系统的工作原理与组成,并分析了系统的非线性因数,提出了优化函数与非线性系统相结合的方法进行优化设计,根据节气门数学模型建立了Simulink的非线性优化PID控制器.通过仿真实验,证明该优化设计方法方便快捷,缩短了开发周期,使系统具有较高的稳定性与控制精度,满足设计要求.
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文献信息
篇名 基于非线性优化PID的电子节气门控制系统仿真分析
来源期刊 湖北汽车工业学院学报 学科 交通运输
关键词 电子节气门 优化 PID
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 电子信息工程
研究方向 页码范围 66-69
页数 4页 分类号 U464
字数 2182字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-5483.2013.02.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙仁云 西华大学交通与汽车工程学院 86 455 12.0 16.0
2 严浩铭 西华大学交通与汽车工程学院 5 19 3.0 4.0
3 张晟恺 西华大学交通与汽车工程学院 4 18 3.0 4.0
4 汪科任 西华大学交通与汽车工程学院 6 15 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
电子节气门
优化
PID
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖北汽车工业学院学报
季刊
1008-5483
42-1448/TH
16开
湖北十堰车城西路94号
1987
chi
出版文献量(篇)
1722
总下载数(次)
6
总被引数(次)
7016
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