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摘要:
被动拖曳线列阵声纳存在目标左右舷模糊的问题,现有分辨模型可能导致误判.为克服现有模型的误判问题,综合考虑目标距离、初始舷角以及本舰机动角度等重要影响因素,建立了本舰转向完成重新测得目标时目标舷角(θ1)分布范围的解算模型.基于该模型得到目标分别位于本舰左舷或右舷时目标舷角对应的分布区间1和区间2.根据区间1和区间2的不同组合以及θ1值落在区间1和区间2的不同情形,建立了拖曳线列阵声纳左右舷的新模型.最后,实例验证了模型的适用性和正确性.
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文献信息
篇名 基于目标舷角分布范围的拖线阵声纳左右舷分辨推理模型
来源期刊 指挥控制与仿真 学科 交通运输
关键词 拖曳线列阵声纳 本舰机动 左右舷分辨 推理模型
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 77-80
页数 4页 分类号 U666.7|E911
字数 2873字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3819.2013.03.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周明 56 190 7.0 8.0
2 孙永侃 54 181 9.0 10.0
3 林宗祥 22 37 4.0 5.0
传播情况
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引文网络
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2013(0)
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研究主题发展历程
节点文献
拖曳线列阵声纳
本舰机动
左右舷分辨
推理模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
指挥控制与仿真
双月刊
1673-3819
32-1759/TJ
大16开
江苏连云港市102信箱6分箱
1979
chi
出版文献量(篇)
3469
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11
总被引数(次)
12365
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