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摘要:
在对新开发的大功率柴油机机体组件进行有限元分析时,根据其所受载荷进行模块划分,将机体组分为上下部分别进行计算,针对计算所要考察区域的网格进行加密,可以利用有限的资源提高计算精度.上部考察燃烧室周围部件,考虑的主要载荷包括装配应力、热负荷以及爆发压力;下部主要载荷为装配应力和曲轴对主轴承壁的作用力,该作用力由多体动力学计算得到的油膜压力获得.应用有限元及疲劳分析软件分别对机体上下部的强度、变形和疲劳进行分析,并对其可靠性进行了评估.
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文献信息
篇名 基于模块化的高强度柴油机机体组件强度分析
来源期刊 内燃机与动力装置 学科 工学
关键词 大功率柴油机 机体组件 有限元分析 模块化
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 模拟计算
研究方向 页码范围 17-21
页数 5页 分类号 TK422.1
字数 2134字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李国祥 山东大学能源与动力工程学院 178 1500 21.0 29.0
2 白书战 山东大学能源与动力工程学院 59 246 8.0 13.0
3 乔意 山东大学能源与动力工程学院 1 0 0.0 0.0
4 贾迎军 5 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
大功率柴油机
机体组件
有限元分析
模块化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
山东省济南市燕子山西路40号
1984
chi
出版文献量(篇)
1849
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6
总被引数(次)
5016
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