一种临近空间高超声速飞行器翼舵干扰研究

• 作者: 任怀宇 李绪国 梁杰 谢峰 邓帆
• 来源期刊: 宇航学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 临近空间 高超声速飞行器 升力体 翼舵干扰
• 年，卷（期）: 2013,（6）
• 所属期刊栏目: 飞行器设计与力学
• 页码范围: 741-747
• 页数: 7页
• 分类号: V11
• 字数: 3734字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3873/j.issn.1000-1328.2013.06.001

摘要

在临近空间区域内飞行的高超声速飞行器对舵面操纵特性提出了严苛的要求,在高空高速条件下主翼对舵效有严重影响.通过风洞试验对带全动舵升力体的高超声速升阻特性进行了研究,发现由于主翼的遮挡效应,负舵偏比同舵偏值的正舵偏对升力体升阻特性影响更明显.数值模拟结果显示在舵偏角从-20°～20°变化过程中,由于主翼与舵面之间气流干扰造成舵面上下压差变化复杂,-12°～2°舵偏产生抬头铰链力矩,其余正负舵偏均产生低头铰链力矩,主翼后缘上表面的分离线随攻角增加逐渐前移,迎风面高压气流通过翼舵之间缝隙向上发展,使得舵上表面再附线后移,翼舵之间均有明显的横向流动.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	任怀宇	中国运载火箭技术研究院空间物理重点实验室	7	67	4.0	7.0
2	邓帆	中国运载火箭技术研究院空间物理重点实验室	16	52	5.0	6.0
3	梁杰	中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所	13	61	5.0	7.0
4	李绪国	中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所	12	40	4.0	6.0
5	谢峰	中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所	3	11	2.0	3.0